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  1. フロントガラスのヒビ割れは冬の前にリペアを済ませてしまうのが経済的

    冬季はフロントガラスにとって試練の季節冬になると、なぜフロントガラスに大きな負担が強いられるのでしょうか?暑い夏の間は、硬いガラスとはいえ太陽の光で暖められ柔軟性があありのですが、寒い冬ともなると冷やされて硬くなるうえ、フロントガラスの上に降り積もった雪の重み、凍り付いた氷をスクレーパー...

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  2. ワゴンR デントリペア【 Lh Fドア 】

    最先端で唯一のボディの凹み修復方法とは

    オリジナル塗装を残したままボディの凹みを修復できる唯一の修復方法それは デントリペア です。今まではボディの凹みは板金修理でパテ成型して塗装する というのが一般的でしたが、そのパテや塗装をしない修復方法(技術)はデントリペアだけなんです。

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  3. トヨタ アリオン デントリペア 

    ボディのヘコミを再塗装なし、安価・数時間で治せる選択があります

    ボディのヘコミを治す方法は選択できる時代です小さいヘコミが1つだけでも治すには数日、しかも最低でもパネル1枚は塗装しなくてはなりません。

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  4. ホンダ ライフ フロントガラス

    フロントガラスのヒビ割れは冬の前に治しておきましょう

    冬はヒビ割れが伸びやすい危険な季節フロントガラスのヒビ割れをそのまま放置しておくと、ヒビの中に水分やゴミが侵入してしまいます。水やゴミが浸入してしまうと、いざリペアをしようとしてもキレイに治らなかったり専用の樹脂が入らず治せないといったことになりかねません。

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  5. ランドクルーザー ランクル デントリペア

    同じパネルに複数のヘコミがあってもオリジナル塗装のまま短時間で修復

    パテや塗装を使わずにヘコミを修復できるのはデントリペアのみ自動車ボディのヘコミを治す方法は板金塗装が一般的ですが、パテも使わず塗装もしない唯一の修復方法はデントリペアです。 もちろん、デントリペアも板金塗装も一長一短ですので、使い分けがおススメの方法です。

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